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Effectivement, l’entrée en vigueur du règlement européen sur les Obligations de Service Public permet, après appel d’offres, à d’autres opérateurs ferroviaires d’effectuer des dessertes TER sur une ou plusieurs lignes d’une région.
Or, un grand nombre de questions relatives au cadre social et juridique soulevées par ce règlement sont actuellement suspendues aux conclusions du Comité des parties prenantes présidé par le Sénateur Grignon.La Fédération Force Ouvrière des Cheminots tient donc à relativiser les propos du Président Pépy qui s’exprime également prématurément sur le transfert des cheminots de la SNCF dans les entreprises de droit privé dans le cadre d’une perte de trafic TER.
La Fédération Force Ouvrière des Cheminots tient également à rappeler que la Convention Collective Nationale dont le Président Pépy appelle de ses voeux est actuellement en cours de rédaction ! Celle-ci exclut les personnels à Statut, dont ceux de la SNCF, de son champ d’application.
La remise en cause des conditions de travail des cheminots de la SNCF ne peut donc pas intervenir par un quelconque volet de cette Convention Collective.
Très prochainement, la Fédération Force Ouvrière des Cheminots va rencontrer le Sénateur Grignon.
Nous lui ferons part de nos revendications tout en lui rappelant que les conditions de travail actuellement en vigueur au Fret dans le secteur privé sont inacceptables par transposition pour les personnels affectés à des missions TER.